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最后,债市的慢牛也有望延续。对于目前的中国债市而言,一个重要的担心在于通胀的大幅上升,尤其是猪价上涨。但如果中美达成贸易协议,中国从美国进口大量廉价的猪肉,就可以平抑国内猪价大涨,从而使得通胀不至于继续大幅上升,进而可以稳定利率预期。此外,由于目前海外普遍处于零利率甚至负利率的环境,如果未来中国扩大金融开放力度,那么海外低息资金的进入也会有助于抑制国内利率的上升。

更换车标、取消北汽绅宝这个子品牌、整合北汽新能源,在这个弱肉强食的汽车市场中,绅宝产品跟不上时代的节奏,已全然丧失了市场竞争力,淘汰是必然,只不过北汽会让它体面的下台。或许,北汽集早已察觉到绅宝的“赌局”必败无疑,只能转投新能源市场。2009年,北汽新能源成立,迅速在新能源市场布局旗下车型,2018年北汽新能源保持全国第一,全球第三的排名;近日,北汽新能源官方又公布了今年前三季度的销量数据,累计销量为98382辆,相比去年同期增长了20.45%,但距离年度目标22万辆,目前只完成了44.7%,还剩3个月的时间,这个目标似乎成了一个“不可能的任务”。

值得注意的是,特斯拉收盘时股价跌幅为1.92%,但盘后交易中该公司大涨10.57%。该公司CEO马斯克在财报电话会议上表示,相比2016全年,2018年第三季度交付的车辆更多。而放眼未来,特斯拉应当每个季度都能轻易地实现正向资金流动,(但)偿还债务的时候除外。

从华晨对外公布的消息来看,华晨集团与宝马股东双方签署了《战略合作框架协议》,延长华晨宝马的合资协议至2040年(从2018年至2040年),同时,对华晨宝马的投资将增加30亿欧元,沈阳铁西工厂现有产能翻番,生产纯电动宝马iX3,进行全球销售,建设零部件产业集群、研发中心等,将沈阳建成世界级的豪华车研制基地;此外,华晨还与宝马签署一项附属协议,今后宝马将在研发、制造、质量和销售等领域,全面支持华晨发展自主品牌。

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